حسگر سوخت ردیاب GPS ساخته شده از فولاد سیاه برای نظارت بر سطح سوخت مخزن

سنسور سوخت ردیاب GPS ساخته شده از فولاد سیاه برای نظارت بر سطح سوخت مخزن

توضیحات حسگر سوخت ردیاب GPS ساخته شده از فولاد سیاه

CLS2 یک ردیاب GPS جمع و جور است که برای برنامه های ردیابی وسایل نقلیه طراحی شده است. این شرکت قادر است به بالاترین سطح حساسیت ، دقت و TTFF در صنعت دست یابد. این دستگاه بر روی باند های فرکانس EGSM 900MHz ، DCS 1800MHz و 850MHz ، PCS 1900MHz کار می کند ، این وسیله توسط سرور باطن و برنامه موبایل قابل نظارت است.

خازن سنسور سطح روغن موتور خازن سنسور خازن و سنسور سطح مایع. این محصول نه تنها دارای ویژگی های اندازه گیری دقیق بالا و بدون تعمیر و نگهداری است ، در عین حال تحت تأثیر دما و متوسط ​​نیز نیست. این می تواند به طور خودکار خطای اندازه گیری را ایجاد کند. با استفاده از درجه حرارت متوسط ​​یا متوسط ​​برای جبران دقیق ، رسیدن به هدف اندازه گیری دقیق.

كل دستگاه سنسور فاقد خاصیت ارتجاعی یا قطعات متحرك است. مقاومت در برابر ضربه ، بدون تعمیر و نگهداری ، ماندگاری طولانی ، نصب آسان ، در موارد مختلفی قابل نصب است. اندازه گیری دقیق بنزین ، روغن دیزل ، سطح روغن هیدرولیك و سایر ضعف ها سطح مایع خورنده

این سنسور سطح مایع یک ابزار اندازه گیری سطح ، حاوی نسبت وضوح بالا و دقت اندازه گیری است. این کالیبراسیون خودکار است که نیازی به مداخله دستی ، بدون رانش دما ندارد و تحت تأثیر تغییر متوسط ​​نیست. به عبارت دیگر ، صرف نظر از متوسط ​​اندازه گیری شده است. آب یا گاز یا دیزل ، مهم نیست که درجه حرارت چگونه تغییر کند ، می تواند سیگنال را به میزان دقیق سطح مایع در یک سنسور تولید کند. مشکل اندازه گیری مشکل متوسط ​​، مانند اتانول و متانول ، و مشکل خطای اندازه گیری ناشی از برچسب روغن و اختلاف دما زیاد در مناطق مختلف را کاملاً حل کنید.

ورق داده های سوخت جامد ردیاب GPS ساخته شده از فولاد سیاه

2. دستورالعمل

2.1 تعریف خط خروجی

خط خروجی رابط از 6 کابل اصلی استفاده می کند ، تعریف اتصال :

خروجی 5 0 5V [CA-201A]:

سیم سیاه اتصال سیم زمین

خط قرمز قدرت مثبت را متصل می کند

خط خروجی سیگنال ولتاژ 0 ~ 5 ولت خط سفید ، سیم سیگنال ولتاژ را وصل کنید

مخزن سوخت خالی خط زرد فقط از آن استفاده می کند

فقط از مخزن سوخت کامل خط سبز استفاده می شود

خروجی RS232 [CLS2C]:
سیم سیاه اتصال سیم زمین
خط قرمز قدرت مثبت را متصل می کند
ورودی RXD خط سفید ، ماشین RS232 TXD را وصل کنید
خروجی TXD خط آبی ، ماشین RS232 RXD را وصل کنید
مخزن سوخت خالی خط زرد فقط از آن استفاده می کند
فقط از مخزن سوخت کامل خط سبز استفاده می شود

2.2 سنسور سوخت ردیاب GPS ساخته شده از فولاد سیاه برای نظارت بر سطح سوخت مخزن

این سنسور MCU با سرعت بالا از تکنولوژی CNC را اتخاذ کرده و خود کالیبراسیون را نیز پذیرفته است

محاسبه ، و کالیبراسیون دستی پیچیده در هنگام استفاده را کنار می گذارد. در حالت عادی

در شرایطی ، سنسور می تواند به طور مستقیم در اندازه گیری دیزل مورد استفاده قرار گیرد ، در صورت نیاز به کالیبراسیون ، می توانید از سه روش زیر برای تکمیل استفاده کنید. (هرکدام می توانند کار کنند)

کالیبراسیون دستی: در زمان مخزن سوخت خالی ، اتصال کوتاه خط زرد را با سیم زمین (خط سیاه) قرار دهید و سپس روی سنسور را روشن کنید ، که برای 60 یا بیشتر کار می کند ، پس از آن سیم سیم پشتی و زرد را جدا کنید. خط ، و این عملیات می تواند کالیبراسیون را انجام دهد (توجه: سنسور قبلاً قبل از حمل و نقل ، بدون شرایط ویژه ، به # # دیزل تنظیم شده است)

کالیبراسیون خودکار از راه دور: در صورت اتخاذ RS232 یا RS485 برای انتقال داده ، می توان با استفاده از سیستم مکان یابی GPS مکان ارسال سفارشات ، کالیبراسیون را انجام داد. سنسور دو مرتبه کالیبراسیون دارد ، D1 ، D2. هنگامی که مخزن سوخت خالی باشد ، D1 را ارسال می کند ، و هنگامی که مخزن سوخت کامل است ، D2 را ارسال می کند ، و این عمل می تواند کالیبراسیون از راه دور را انجام دهد.

2.3 سنسور سوخت GPS ردیاب فولاد سیاه ساخته شده برای نظارت بر سطح سوخت مخزن

لطفاً قبل از نصب ، پیوست را بررسی کنید: فلنج ، پتو لاستیکی ، حلقه های O و اینکه آیا پیچ سازگار و کامل است

نوارهای حلقه ای را به ریشه سنسور (بسته بندی شده قبل از حمل و نقل) رها کنید

درزگیر مقاوم در برابر روغن داوود را در دو طرف پد لاستیکی Daub قرار دهید و صفحه فلنج را به سوراخ فلنج مخزن هدف قرار دهید ، سپس با پیچ ثابت کنید ، متقارن استحکام را به نوبه خود سفت کنید تا از استرس یکنواخت اطمینان حاصل کرده و از ریختن روغن جلوگیری کنید.

موقعیت نصب باید تا حد امکان در مرکز مخزن سوخت قرار گیرد تا از نفوذ سطح روغن شیب و میزان روغن ناپایداری در هنگام تپه کاسته شود.

3. توجه داشته باشید

1. فقط یک سیگنال می تواند در میان 20mA RS232 / RS485 / 0-5V / 4 exist 20mA وجود داشته باشد ، و می توانید از یکی از آنها استفاده کنید. صندوق عقب RS485 می تواند همزمان سنسورهای مختلفی را ملاقات کند ، اما شما باید آدرس هر سنسور را از قبل تنظیم کنید. آدرس هر سنسور باید منحصر به فرد باشد ، در صورت قفل بودن صندوق عقب. تنه RS485 از تراشه های نیمه مضاعف ساخته شده است ، بنابراین هنگام خواندن داده ها ، باید زمان مربوط به ماژول را کنار بگذارید. سرعت خواندن نمی تواند خیلی سریع باشد: وقتی به طور مداوم خوانده می شود ، فاصله زمانی بین دو دستورالعمل نمی تواند کمتر از پنج ثانیه باشد.

2.برای خط انتقال سیگنال ، به ویژه یکی از RS232 ، مدارهای ارتباطی نباید خیلی طولانی باشند و باید از سیم محافظ استفاده کنند.

3. برای سنسورهای سیگنال RS232 / RS485 ، هنگام اشکال زدایی در عدم موفقیت ارتباط ، می توانید خط سفید و آبی را رد و بدل کرده و دوباره تست کنید. اگر پس از آن کار کند ، قبلاً خطای اتصال است. این عملیات فقط برای ارتباطات دیجیتال است.

4- ولتاژ منبع تغذیه سنسور نمی تواند بیش از ولتاژ عادی کار باشد و مصرف انرژی منبع تغذیه سنسور نمی تواند از میزان مصرف برق کار عادی کمتر باشد.

5- محیط واقعی باید مطابق با الزامات پارامترهای اصلی سنسورها باشد ، و نباید از محدوده معمولی تجاوز کند ، یا به سنسور آسیب برساند ، حتی باعث بروز حوادث دیگر شود.

نشانه شکست

خطای خروجی / ارتباطات

2 مقدار خروجی بدون تغییر است

خطای اندازه گیری 3 مقدار خروجی

4Output مقدار بالا یا پایین شناور است

تحلیلی بر علل

1 مدار باز قدرت یا ولتاژ خیلی کم است

گسل حسگر

اتصال نادرست خطوط و سیم

2 ولتاژ سرویس غیر طبیعی است

دخالت خارجی

حسگر گرفتار شد

گسل حسگر

3 ولتاژ سرویس غیر طبیعی است

دخالت خارجی

حسگر گرفتار شد

سازگاری ناقص

گسل حسگر

جریان 4 روغن

ولتاژ سرویس غیر طبیعی است

دخالت خارجی

گسل حسگر

طرد و راه حل

1test اتصال اتصال load اگر ولتاژ بیشتر از 10 ولت است وقتی بار → جریان جریان را آزمایش کنید [دامنه 3 ~ 10mA] method روش اتصال 2.1 را ببینید ، یا خط آبی و سفید را تغییر دهید [فقط ارتباط دیجیتال] اگر همه فوق عادی باشد یا جریان داشته باشد. سنسور فراتر از حد طبیعی است ، سنسور خرابی رخ داده است.

2) ولتاژ منبع تغذیه را هنگام بار [exstvoltage ناپایدار] → تست سنسور را شارژ کنید if در صورت وجود تداخل جدی در اطراف آن → تست کنید که سوراخ سنسورها از بالا به پایین انسداد دارد 2.2 2.2.2 را اجرا کنید.

3 تشخیص دهید که ولتاژ سرویس در حین بارگذاری پایدار است (اگر ولتاژ ناپایدار باشد) → → آیا خارجی دارای تداخل است → بررسی کنید که سنسور به هم خورده است process فرایند 2.2.2 را اجرا کنید → پس از آن باید عیب سنسور باشد

4 بررسی کنید که سطح اهرم روغن پایدار باشد - بررسی کنید که این سرویس عادی و کاربردی است - چه خارجی دخالت داشته باشد ، چه فرایند 2.2.2 را اجرا کند - پس باید آن را به عنوان عیب حسگر

تذکر

ولتاژ منبع تغذیه خروجی 4 m 20mA DC20 ~ 28V ، جریان 4 ~ 20mA است به جز خروجی ارتباطی

2 بررسی کنید که سطح روغن مخزن شناور است یا خیر ، اگر پس از شارژ شدن به طور منظم تبدیل شد ، تداخل و قدرت را بررسی کنید

معمولاً هنگام اجرای فرایند 2.2.2 عملکردی است

برنامه :

از سنسور سطح سوخت اولتراسونیک برای سوخت گیری مجدد وسایل نقلیه ضبط شده دیجیتال استفاده می شود ، برای جلوگیری از سرقت روغن راننده ، جلوگیری از اتلاف منابع ، بهبود راندمان عملیاتی و بهبود ایمنی ترافیک ، تقویت سطح بهره برداری و مدیریت.

این سنسور برای انواع مختلفی از وسایل نقلیه از قبیل تریلر ، تاکسی ، اتوبوس ، کامیون میکسر بتونی ، ماشین آلات مهندسی ، کامیون های بهداشتی و غیره کاربرد دارد.

گورانتی:

1. همه محصولات ما به صورت رایگان در 24 ساعت شبانه روز از سرور سرویس Tracking استفاده می کند

2. تمام محصولات ما 2 سال تضمین کیفیت وجود دارد.

3. هزینه نمونه برگشت داده نمی شود.

پیکربندی محصول:

1. پیکربندی استاندارد

1) دستگاه اصلی 1 عدد

2) خط برق 1 عدد

3) سنسور

5) کابل های نصب 1 مجموعه

6) دستورالعمل استفاده

7) کارت گارانتی